В 2025 году объёмы производства топочного мазута в Российской Федерации достигли отметки в 38 827,3 тыс. тонн. При этом зафиксировано снижение показателя на 3 % относительно уровня предыдущего года. Такая динамика обусловлена двумя ключевыми факторами:
- смещением акцента производителей на выпуск более рентабельных нефтепродуктов;
- постепенным вытеснением мазута из топливно‑энергетического баланса страны.
Региональная структура производства остаётся стабильной: безусловным лидером выступает Приволжский федеральный округ. На его долю приходится почти четверть (25,1 %) общероссийского выпуска мазута. Успех региона объясняется рядом причин:
- плотной сетью нефтеперерабатывающих предприятий;
- хорошо развитой транспортной инфраструктурой;
- близостью к крупным промышленным потребителям.
Несмотря на структурные изменения в энергетике, мазут по‑прежнему занимает значимое место в отечественной нефтепереработке. Продукт востребован в нескольких ключевых сегментах:
- теплоснабжающих организациях (котельные);
- промышленных предприятиях различных отраслей;
- системах резервного энергообеспечения.
Масштабное производство, налаженная логистика и устойчивые внутренние каналы сбыта позволяют рынку мазута сохранять стабильность даже в условиях трансформации энергосектора.
Динамика цен и экспортные показатели
За период 2023–2025 годов наблюдался устойчивый рост цен на топочный мазут: стоимость за тонну увеличилась с 17 658,1 до 23 882,9 рубля (+35,3 %). Однако в конце 2025 года наметилась коррекция: в декабре цена снизилась на 14,7 % относительно ноября и составила 19 521 рубль за тонну. Основными причинами падения стали:
- сезонное снижение спроса в энергетическом секторе;
- накопление складских запасов у производителей.
Экспортные поставки в 2025 году отличались нестабильностью. По информации Центра ценовых индексов (ЦЦИ), в ноябре зафиксирован резкий рост морских отгрузок — на 25 % месяц к месяцу, до 105 тыс. тонн в сутки. Такой подъём во второй половине месяца позволил компенсировать спад в начале ноября, в результате чего среднемесячный объём поставок вернулся к уровню сентября–октября — около 90 тыс. тонн в сутки.
География экспорта
Ключевыми импортёрами российского мазута выступают государства Азии и Ближнего Востока. В период с января по октябрь 2025 года крупнейшими покупателями стали:
- Сингапур — 4,9 млн тонн (17 % от общего объёма поставок);
- Саудовская Аравия — 15 %;
- Китай — 15 %;
- Индия — 12 %;
- Турция — 11 %;
- Малайзия — 6 %.
Основные тренды отрасли
Анализ рынка позволяет выделить несколько значимых тенденций:
- расширение экспортных возможностей и углубление переработки сырья;
- оптимизация управления складскими запасами;
- заметное влияние сезонных факторов на ценообразование;
- сохранение востребованности мазута как промышленного и резервного топлива.
Вывод
Итоги 2025 года демонстрируют, что российский рынок мазута успешно адаптируется к новым условиям. Умеренное сокращение производства сочетается с гибкостью ценообразования и устойчивостью региональной базы. Это подтверждает долгосрочную значимость мазута для топливно‑промышленного комплекса страны.